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熱軋卷板下游逐漸疲軟 未來市場需求將逐漸下滑

2019-12-12 18:23      責任編輯:張圓    來源:www.9494824.live    點擊:
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熱卷下游逐漸疲軟 未來市場需求將逐漸下滑

  熱卷即熱軋卷板,它是以板坯為原料,經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度,由卷取機卷成鋼帶卷,冷卻后的鋼帶卷。由于近幾年我國制造業快速發展,使得熱卷市場需求不斷攀升。
 
  熱卷下游主要為一些制造業,例如家電、船舶、汽車、橋梁、機械、輸油管線、壓力容器等。汽車產業較為龐大,也是推動歷次熱卷供需的主要動能之一。但從2019年汽車產銷情況來看,汽車產銷量累計同比開始下降,汽車行業周期見頂,后期需求乏力;在船舶制造方面,新接船舶訂單量增速放緩,短期之內尚且能夠支撐熱卷市場需求,但從長期來看,不能夠帶動熱卷行業的發展。在出口與貿易方面,隨著中美貿易摩擦的持續,以及鋼材價格的上漲,我國鋼材出口情況不容樂觀,熱卷出口也同樣如此。
 
  根據新思界產業研究中心發布的《2019-2023年中國熱卷行業發展前景及投資風險規避建議報告》顯示,2018年全年熱卷產量同比去年大幅增長,2019年熱軋卷板產能趨于穩定,產量增速將持穩。但由于我國在“十三五”時期發展計劃中,重點開發制造業、工業的創新、綠色、共享的發展理念。而受環保政策影響,熱卷產能或有所下降。熱卷下游需求周期性見頂,供給端受環保限產影響逐漸減弱,熱卷總體面臨下行壓力。
 
  熱卷系鋼材是鋼材中產量第二的品種,占鋼材總產量45%。但由于熱卷下游較為分散,為了能夠更好地使用,因此大約78%左右的熱卷需要通過下道工序才能為各類終端使用,因此在經過剪切、開平、沖壓、冷軋、彩涂、鍍鋅、焊管等工序后,熱卷終端需求被分散,大部分的深加工工序依賴于獨立加工企業,使得整體產業鏈拉長,不利于對于庫存的了解,容易造成庫存積壓現象。
 
  新思界產業分析人士表示,由于目前熱卷行業的下游領域發展較為平穩,對于熱卷需求較少,以及熱卷出口狀態較差,使得熱卷行業發展陷入僵局。隨著熱卷行業利潤降低,下游需求疲軟,行業進入轉型期。熱卷企業需要從下游深加工程序著手,進行一定的改變,進而解決熱卷行業目前存在的問題。
 
關鍵字: 鋼鐵 汽車 熱卷

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